原创 中国“疲敌战术”恐奏效!日本战机紧急升空次数,突然大幅下降?
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2026-01-28 15:58:59
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一些资深军迷可能已经注意到一个有趣的现象,那就是被戏称为“御用摄影师”的日本航空自卫队,近年来在跟踪监视解放军各类战机时拍摄的照片和视频质量,似乎出现了明显的下降。不仅拍摄的清晰度不再令人满意,甚至还开始出现了一些拍摄角度较为尴尬的仰拍镜头。这些变化,显然并非偶然。

从清晰度的下降来看,似乎能得出一个结论:日本战机与解放军军机之间的距离越来越远,前者显然是在“拼命跟上”后者的步伐。而仰拍镜头的出现,则说明日本空自的战斗机很难攀升到与解放军战机相同的高度,只能从下方进行拍摄。这种现象正好与日本官方的最新消息相呼应,似乎佐证了这一猜测。

近日,日本防卫省统合幕僚监部发布了一则公告,透露过去9个月内,日本空自战斗机为应对中国、俄罗斯等国家和地区的军机所执行的紧急起飞任务总数为448次,相比去年下降了14%。其中,针对中国军机的紧急起飞任务有304次,占总任务数的68%。乍看之下,这似乎表明中国军机的出动频率有所减少,然而,仔细分析后会发现,事情并不简单。

日本空自大部分紧急起飞任务都是针对中国军机,这一事实似乎暗示了中国军机的出动架次确实有所减少。然而,如果将这一点与“御用摄影师”的拍摄质量下降,以及日本空自战斗机部队机龄日益增长相结合,就不难发现,紧急起飞次数的下降,背后可能另有深意。原因或许可以归结为两个方面。

首先,日本空自的战斗机很可能已经进入了“高龄化”阶段,状态越来越不理想,难以继续承担高强度和高频次的紧急起飞任务。除了少数几十架进口自美国的F-35战机外,日本空自的主力战机主要为F-15J和F-2。F-15J自1980年开始生产,至1999年最后一架下线,而F-2则自1996年开始生产,2004年停止生产。也就是说,即便是最年轻的F-15J战机,也已经服役27年,是典型的“高龄战机”,而F-2的机龄则有22年之久。

与此相比,中国空军的主力战斗机和特种机部队的装备平均机龄普遍低于10年,技术相对较新,装备“成色”明显优于日本空自。更重要的是,中国的战机数量是日本空自的数倍。即使在不对称的磨损和消耗下,日本空自的战机恐怕也难以承受如此高强度的任务。面对装备的疲态和不断增加的消耗,日本空自可能不得不采取减少紧急起飞次数的策略,甚至对某些解放军战机“装作看不见”。

其次,日本空自可能并未发现一些解放军隐身战机的动向,导致未能执行跟踪监视任务。近年来,解放军航空兵部队的隐身战机和无人机数量不断增加,歼-20、歼-35等隐身战斗机,以及无侦-10等无人隐身侦察机的出动频率也在逐步上升。可以推测,日方可能未能发现解放军的隐身机出海训练,因此没有指派“御用摄影师”进行监视。

总的来说,无论从装备的寿命还是性能来看,今天的解放军空军显然已在与日本空自的较量中占据了明显的优势。随着我们“遛”日本战机的次数不断增加,这种优势不仅没有减弱,反而还在持续扩大。这种局势,似乎和疲敌战术不谋而合。对于那些疲于奔命的“御用摄影师”,或许我们只能送上两个字:“加油”。

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