新闻发布会现场。人民网记者 张帆摄

人民网宁波12月31日电 (记者张帆)昨天下午，交通运输部东海航海保障中心(以下简称“东海航海保障中心”)在宁波召开2025年度东海海区航海保障工作浙江片区新闻发布会。会议通报了年度重点工作成果，展示了该中心紧扣“交通强国”“海洋强国”战略，深度服务浙江“海洋强省”及宁波舟山港“世界一流强港”建设的成效。

在过去一年中，东海航海保障中心的基础保障能力得到进一步夯实。通过对沿海航标布局的持续优化，其管理的3394座航标正常率稳定保持在99.99%的高位，公用航标遥测遥控安装率已达100%。由视觉航标、船舶自动识别系统(AIS)基站、北斗-GPS差分站等融合构成的立体化助航网络，有力保障了宁波舟山港“黄金航道”的畅通无阻。在通信安全保障方面，该中心全年面向东海海区播发海上安全信息4652份，处理DSC遇险报警超过1万次，实现了全球海上遇险与安全系统(GMDSS)安全通信“零中断”的突出成绩，牢牢守住了港口运行的“生命通道”。此外，中心全年完成浙江沿海近2500平方公里的系统性水域测绘，出版了最新版潮汐表，为港口规划、航道扩建与通航效率提升提供了高精度的基础数据支撑。

东海航海保障中心主动融入“数字浙江”与“智慧港口”建设格局，其打造的“海陆融合一张图”平台周均调用量突破100万次，已成为港口智能调度与航道规划不可或缺的多源地理信息中枢。值得一提的是，该中心牵头成立了海图服务创新联盟，发布了符合国际前沿S-100标准的一系列数据产品及八项具体服务举措，涵盖了从新一代电子海图、高密度水深数据到潮汐潮流信息的全方位服务。数字孪生技术的深化应用，构建起“陆海一体”的三维动态模型，为港口泊位规划、安全预警提供了可视化决策支持。同时，该中心自主研发的虚假AIS智能分析工具、推广应用的35类海事电子证照，显著提升了海事监管的智能化水平和船舶通关的周转效率。

针对浙江沿海桥梁众多的特点，东海航海保障中心严格落实国家三部委关于船舶碰撞桥梁隐患治理的工作方案，联合交通、海事等部门对123座桥梁开展了“一桥一查”专项排查，运用“水上巡航+无人机”的立体模式，完成了71座隐患桥梁的台账建立与分类管理，并按新标准完成了26座桥梁的助航标志改建，初步构建了协同治理机制。在促进“商渔共治”方面，该中心创新研制了覆盖我国沿海水域的渔业专题电子海图，该图整合了渔港、渔场及碰撞高风险警示区等2万余项专题要素，严格遵循国际标准，已成功实现从渔船到商船电子海图系统的安装应用，为保障复杂水域通航秩序提供了权威、规范的数字化工具。

新技术的创新应用场景不断拓展。东海航海保障中心在宁波舟山港布局的2座全自动无人机机巢及5架专业无人机，已常态化应用于航标巡检、应急响应、偏远站点物资投送及协同执法等领域，其中航标巡检效率提升十倍以上，物资投送效率提升超12倍，并正积极探索AI智能识别等新功能。由该中心指导建设、位于鹅礁的国内首个潮流显示系统运行良好，有效提升了船舶在复杂潮流水域的航行安全，下一步将联合海事部门在舟山大猫岛、灌门水道等重点水域进行复制推广，以增强全域动态感知能力。此外，水上无线电监测能力通过优化布局可搬移监测站、研发智能分析工具和深化部门协同执法也得到了系统性加强。

东海航海保障中心相关负责人表示，面向“十五五”，该中心将继续锚定构建现代化航海保障体系的目标，持续深化专业能力建设，进一步贴近浙江港口发展与区域经济需求，优化服务供给，为保障国家战略物资运输安全、加快建设交通强国与海洋强国，以及助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区，贡献更为强大的航保力量。