破壁垒、强枢纽、促融合

■ 中国经济时报记者 陈姝含 唐沙砂

■甄永峰 梁钰琪

在华夏葡萄酒庄园内，酒窖里橡木桶整齐排列，工人们手脚麻利地将封装好的葡萄酒装箱、码垛，叉车往来穿梭，一派热火朝天的忙碌景象，让中国经济时报记者真切感受到河北省秦皇岛市昌黎县葡萄酒产业的蓬勃发展。

中粮华夏长城葡萄酒有限公司地下酒窖

葡萄酒产业是昌黎县的金字招牌，却藏着一道亟待突破的物流瓶颈。而这，并非葡萄酒产业的独忧，也是地处环渤海经济圈重要节点的昌黎县绝大部分产业共同面临的发展痛点。这些产业或依赖大宗货物的高效转运，或需要生鲜产品的冷链保供，或渴求要素资源的快速流通，一条畅通便捷的交通大道，早已成为全县产业提档升级的迫切期盼。

在京津冀协同发展与东北老工业基地振兴战略深度推进的关键节点，河北高速公路集团有限公司（以下简称“河北高速集团”）承建的秦沈高速北戴河新区至京秦高速段（以下简称“秦沈一期”）加速建设，这条贯穿秦皇岛市北戴河新区、昌黎县的交通大动脉，将为昌黎县域经济高质量发展铺设“黄金跑道”。

宏兴钢铁

昌黎县发改局副局长侯鸿武向本报记者介绍，2024年，金属材料、葡萄酒、皮毛三大省级特色产业集群实现营业收入814亿元，同比增长6.05%，完成税收16亿元，成为县域经济的压舱石。其中，金属材料产业集群以安丰、宏兴两家中国民企500强和中国制造业企业500强为龙头，2024年营业收入达695.8亿元，占全县工业企业营业收入的80%以上。

“我县每年交通运输量超4000万吨，且绝大部分依赖陆路运输。”侯鸿武告诉本报记者，昌黎县中西部是工业核心区，过去该区域没有直接的高速出入口，大宗货物运输需绕道通行。秦沈一期建成通车后，将彻底改变这一现状，让中西部工业区的企业实现“出门即上高速”的便捷通达。

秦沈高速一期项目

“正在建设的秦沈一期，精准破解了昌黎县的交通瓶颈。”河北高速集团秦沈高速公路有限公司副总经理刘伟向本报记者介绍，项目全长60.593公里，贯穿昌黎南、昌黎西等关键区域，将秦滨、秦唐、京哈、京秦等多条高速有机串联，形成内外畅联的交通格局。

“对于金属材料产业而言，秦沈一期建成通车将使原材料运输和产品外运效率大幅提升，直接大幅降低物流成本，间接带动产业链上下游协同效率提升，为这千亿元级产业集群向高端化迈进提供支撑。”昌黎县交通运输局公路科长刘光明对本报记者说。

茅台凤凰庄园

对葡萄酒、果蔬等特色产业来说，秦沈一期的开通更是雪中送炭。本报记者走访发现，秦沈一期离昌黎空港产业园区最近，直接衔接中关村生命健康产业园，同时实现下高速就到海边的便捷通达，既保障了红酒运输的恒温时效，减少损耗率，又让葡萄沟、华夏酒庄等A级景区接入快速交通网络。高速开通后，不仅物流效率提升，还能吸引更多京津冀、东北游客前来体验葡萄酒文化。中粮华夏长城葡萄酒有限公司总经理助理叶志辉向本报记者表示，长城华夏作为亚洲最大的山体地下花岗岩酒窖的4A景区，将借交通优势进一步扩大影响力。

在新兴产业培育方面，秦沈一期同样发挥着关键作用。昌黎县锚定一体化新能源开发模式，布局46个新能源项目总投资达804.77亿元；生命健康产业已落地48个项目，中关村生命园昌黎科创基地等初具规模。“高速的建成将加速这些产业的要素流动，吸引更多项目落地和人才集聚，助力昌黎摆脱一钢独大的产业结构，实现绿色转型。”刘光明对本报记者说。

秦沈高速一期项目

值得一提的是，秦沈一期在建设过程中充分彰显了河北高速集团的国企担当。据刘伟介绍，首开段路基工程已完成69%，桥梁工程桩基已完成61%，各项建设任务有序推进。同时，河北高速集团坚持先补偿后搬迁原则，严格执行补偿标准，通过物理隔离、双侧便道等创新举措，实现施工与民生和谐共赢，展现了国企的责任与温度。

交通兴则产业兴，产业兴则区域强。秦沈一期的建设，是河北高速集团践行国企使命、服务区域发展的生动实践。这条集智慧化、标准化、绿色化于一体的交通动脉，不仅将大幅提升昌黎县的交通通达性，更将加速产业要素集聚、优化产业布局、降低发展成本，为昌黎县“333”现代化产业体系提质增效，为京津冀协同发展和东北老工业基地振兴架起坚实桥梁。

总 监 制丨王列军 车海刚