前一段时间，在央视的报道中，出现了卡31预警直升机的镜头。不得不说，卡31预警机直升机，我国总计只有9架，数量有限，而且地位非常尴尬。在短短15年时间内，我国实现了从进口卡31，到空警600批量装备的巨大跨越，堪称进展飞快。今天，我们就聊聊这个问题。

俄罗斯卡31预警直升机

卡31预警直升机，属于苏联在卡29直升机基础上，进一步发展而来的预警直升机。其实，卡31预警直升机，属于备用方案。80年代末期，苏联发展了雅克44舰载预警机，甚至已经推出了全比例模型。但是，随着苏联的解体，继续发展雅克44预警机，根本不可能。俄罗斯接盘以后，只能继续发展卡31预警直升机，作为预警平台使用。

卡31预警直升机，不仅仅装备俄罗斯海军，印度海军、中国海军，也有批量进口。目前，印度海军的两艘航母上，都是以卡31预警直升机为主。在世界各国航母上，中国空警600横空出世之外，除了美国、法国航母，其他国家清一色都使用预警直升机，仅仅是型号不同而已。

2002年，我国通过各方面的努力，终于获得了未完工的瓦良格号航母。2004年，我国通过了著名的048工程。2006年，我国开始依靠自己的力量，续建尚未完工的瓦良格号航母。同时，开始设计发展主力的歼15战机，初期代号歼11C战机。不过，除了舰载战机之外，还需要舰载预警机或者预警直升机。

当时，我国还没有这方面的经验和技术，从俄罗斯进口成熟装备，属于唯一的选择。按照国外媒体的报道，我国总计从俄罗斯进口了9架卡31预警直升机，2010年左右，开始陆续交付。请大家注意这个时间，因为在短短十五年时间内，中国航空工业，实现了连续性跨越，这是其他国家想都不敢想的。卡31预警直升机交付以后，地位非常尴尬。

解放军直18Y预警直升机

第一，卡31预警直升机的综合性能、探测追踪距离、数据分析能力，让解放军海军大失所望。俄制雷达和电子信息技术的老问题，几乎没有改变。第二，我国航空工业在2010年之后，开始了全面开花阶段。我国在直8直升机的基础上，开始进一步发展直18Y预警直升机。在各个方面，明显超越了进口的俄制卡31直升机。

从进口9架的数量来说，我国进口卡31，是为辽宁舰、山东舰准备的。但是，进口之后，辽宁舰、山东舰都没有使用卡31，而是直接使用了直18Y。卡31直升机的地位，非常尴尬。目前，9架卡31预警直升机，主要在我国的两栖攻击舰上使用，也算寻找新的定位。

美国E-2D舰载预警机

其实，作者一直有一个想法，上述9架卡31直升机，仅仅服役了15年左右，远远没有到达退役时间。我国是否需要依靠自己的技术，对卡31直升机，进行“大换血、大升级”。例如更换国产预警雷达、综合航电系统等等，关于这个问题，需要反复权衡性能和使用成本。

解放军空警600舰载预警机

2025年，我国空警600舰载预警机，公开参加了阅兵式。作为世界上第二种舰载预警机，空警600预警机的定位和配置，都非常高。很多方面，已经超越了美国的E-2D预警机。在15年前，我国还需要从俄罗斯进口卡31直升机，15年后，我国已经可以批量生产空警600预警机。在15年时间内，我国航空工业、船舶工业实现了连续性跨越发展。

在其他领域，也是类似的情况。记得2010年左右，我国海军只有2艘051C型、2艘052C型驱逐舰，能够提供区域防空作战。截止2025年，052D型驱逐舰的现役数量，已经达到了30多艘。同时，055型驱逐舰的现役数量，开始从个位数，突破双位数。各方面的发展迅速之快，对于老一代军迷来说，不敢想。反正，作者当年真的不敢想。

055型驱逐舰编队

关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。